後藤修と歩むスクエア打法　その23

ドライバー解禁

約1か月振りに宿舎に訪問。
先月師より連絡あり、10年を経てやっと、来月から野人にドライバーを解禁、練習させるので、“コレコレ”の要件を満たすドライバーを作成して宿舎に送れ、との指令!
ヘッド体積はできるだけ小さい物、シャフトはトルクの一番少ない物（スチールで）、長さは42.5インチまで、“硬さ”はいくら硬くてもよい、出来れば、「昔ニクラウスが使っていた物は手に入らんか?」・・・って（オイラの甲斐性では“ソレ”は手に入りまへん）

仕方なく、いつもオイラの注文（というか、後藤先生の注文）を訊いてくれるクラブ屋に連絡して（彼も後藤修ファン）、後藤先生から“カクカクシカジカ”の注文やけど出来るか?
・・・「やりますよ!　野人の為なら」と即答（有り難い、感謝）・・「しかし、野人君ゴリラにでも変身したんですか?」
・・・で、三本のドライバーを作成して千葉の宿舎に送り届けてくれた（この時点でオイラはまだ見てない）

「長尺」　「ガチガチ」　「ガチ」の三本

因みに彼が作成してくれた“如意棒”を師は絶賛、今現在の最重要トレーニング用具にしている（又、如意棒の“重い版”と、更に短いドライバーを作成中）
その三本のドライバーを初めて宿舎でチェック、拝見。
なんと短い、硬い!　コレでボール飛ぶんかいな?　が、オイラの第一印象。シャフトはダイナミックゴールドX100（ウッド用）

「後藤先生、こんなクラブでボール飛ぶんですか？」
・・・「このドライバーで飛ぶようにならないとダメなんじゃ」
「昔のニクラウスは、これ位の道具で現在のタイガーと同じ位の飛距離を作っていたし、野人のスイング造りには、“これ位”の長さと硬さでなけりゃいかんのだ！」但し、トルクを重視するので、全体重量が今の野人には重い（グリップにひと工夫アリ）

師は、決して体力的に恵まれた外国人選手や、所謂飛ばし屋との体格、体力差を野人とかオイラに口にしない。それは・・・「だからワシが“それを”プロジェクトを持ったトレーニングで造る」という無言の教えと思っている。

又、野人はニクラウスより背が高い、恐らくニクラウスよりも明らかに手足も長い、そうすると、ニクラウスが使っていたものよりもっと硬く、短いクラブ、を使用しないとベストスイングにならないと言う（手足の長い者は、すでにカラダが長尺、腕にもトルクがかかる）
特に現在のシャフトは、有害物質の入ったレアアースなど、新しい素材を使って飛距離“だけ”を求めるあまり、捻じれ（トルク）がかかり過ぎて酷いという（捻れ（トルク）=シャフトによる、横振りの最大原因のひとつ。マキロイなどは完全にシャフトにやられている）。又、プロコーチとは「シャフトをみる千里眼」も必要不可欠である。

因みに画像⬆の三本、左から『長尺！と名付けた42.5インチ』 『真ん中が42インチX100の先切り』 『右が42インチX100の手元切り』の三本。これに手元にテープを巻き付けて、手元のキックポイントを消し去る（更に硬くして、先調子に調整）

42インチでギリギリ肘より下

その短く、硬いと思われるシャフト（結果トルクが一番少なくなる?）を使いこなせるトレーニングをするのが、大型スクエア打法の基本のひとつ（道具に使われるな!　道具を使えるカラダ造りをしろ）何も400ヤード飛ばす必要はないんじゃ、ドラコン選手じゃないんだから。

特にドライバーというのは、ゴルフクラブの中で一番“変則”が入るのだが、少し変則を入れないとストレートに行かないクラブでもある（ドップラー効果）そこで、できるだけ短い物を使って（その変則を少なくする）クラブの工夫が必要になってくる。